Zéro mort sur les routes : le nouvel horizon de l’industrie automobile
LE MONDE ECONOMIE | 28.07.2018 à 09h54 | - Par Éric Béziat
L’équipementier
allemand Continental s’affirme en champion mondial des technologies de
conduite assistée au service de la sécurité.
La
foule au ras des véhicules, des meutes de motos, près de 400 voitures
suiveuses, des piétons imprévisibles et plus de 150 cyclistes qui
dévalent parfois les cols à 90 km/h… Le Tour de France, qui en termine
avec sa 105e édition dimanche 29 juillet, constitue un défi
singulier en matière de sécurité sur la route. Dans ce contexte,
l’équipementier automobile allemand Continental achève sa première
Grande Boucle en tant que sponsor majeur de l’épreuve (le contrat court
jusqu’en 2022), assumant le rôle de référent pneu et sécurité
routière de la plus grande épreuve sportive itinérante du monde.
L’entreprise d’Hanovre (Basse-Saxe), qui a réalisé 44 milliards
d’euros de chiffre d’affaires en 2017 en tant que deuxième
fournisseur mondial de l’industrie automobile (derrière son compatriote
Bosch), en a profité évidemment pour rappeler au grand public qu’il
vendait des pneus… mais pas seulement. Car « Conti » se
présente désormais, et avant tout, comme un marchand d’équipement de
sécurité automobile, une matière dans laquelle le pneumatique – seul
point de contact entre un véhicule et la route – joue un rôle
primordial mais pas exclusif.
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